GT5 : Yamauchi voulait un mode promenade

Que cela paraisse stupéfiant après un temps de gestation aussi long, la réalité de Gran Turismo 5 est qu'il s'agit d'un produit incomplet qu'il faut bichonner et faire évoluer à coup de mises à jour régulières. A cet effet, le twitter de Kazunori Yamauchi a particulièrement chauffé ces dernières heures. Le site spécialisé GTplanet s'est chargé de fournir une traduction et de résumer ses principales annonces et révélations, avec notamment une grosse information à propos d'un mode de conduite libre, malheureusement absent de la version finale.

- Les fonctionnalités du Online lounge seront ajoutées une par une.
- Pour débloquer la Red Bull X1, il est nécessaire de compléter le Challenge Sebastien Vettel qui apparait au Level 30.
- Polyphony continue de supporter les Logitech G25 et G27, mais Yamauchi appécierait un nouveau volant.
- Des options de dégâts mécaniques seront implémentées dans une nouvelle mise à jour prévue pour début décembre.
- Le face tracking (reconnaissance des mouvements de la tête avec la caméra PlayStation Eye) ne fonctionne que dans le mode Arcade. C'est voulu, selon Yamauchi, qui met en cause le manque de mémoire de la console.
- Des récompenses in-game pour les performances lors des événements en ligne est quelque chose que Polyphony considère pour une future mise à jour.
- La bande originale du jeu sur 2CD sera prochainement disponible.
- Yamauchi voulait implémenter un mode free roam (exploration, promenade) dans GT5, où les joueurs pourraient conduire librement en ville, en respectant les limites de vitesse, obéissant aux règles du code de la route, et même sortir de la voiture pour explorer les environs à pied (cf. TDU2). Rendez-vous dans GT6 ?
- La fonction d'upload des ralentis sur YouTube a dû être enlevée du jeu final pour cause de trop grande consommation de mémoire. Yamauchi cherche encore à l'incorporer, cependant.